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凯发国际K8官网环氧氯丙烷:节后市场降后趋稳 装置开工负荷较低
发布时间:2024-03-23 22:58:13 来源:k8凯发天生赢家一触即发 浏览次数:

  目前…▼▽□◇,我国环氧氯丙烷行业共有企业20余家★▽•☆,多集中在华北•-●▷、华东地区▽◆○。山东海力环氯装置一直处于停车改造状态◇•,以及江苏盐城响水爆炸事件后□◁●▷-,江苏海兴环氧氯丙烷装置长期停车=△▪□★◁,是行业整体开工负荷较低的主要因素△◇■◆☆▼。

  随着新冠肺炎疫情持续加重●■■○●,环氧氯丙烷市场表现平淡★☆□●☆•,终端环氧树脂等行业复工复产较少凯发国际K8官网•▽-,受下游环氧树脂需求萎缩影响★●=,环氧氯丙烷市场运输矛盾明显••…•◁!

  环氧氯丙烷是一种重要的有机化工原料和精细化工耗氯产品-▪■,主要用于生产环氧树脂▽=、合成甘油▷◇、氯醇橡胶等精细化工产品■=●▼,这些产品又广泛应用于化工凯发国际K8官网…◇◆▼、轻工◇□▼▲○、交通运输◆…□○△、医药▪●、电子电器等领域★◆●。2019年=•=▪◆▼,国内环氧氯丙烷总产能为149万吨□●,总产量55万吨▽●-▪▲,由于个别大企业停车◁▼,行业整体开工负荷较低…▪◆,仅为37%☆▽▷★。目前丙烯高温氯化法产能约为71万吨■□▽■△●,甘油法总产能约为78万吨-▲◁•,分别占总产能的48%和52%△★。

  跨省物流运输仍显不畅□•△▲,以及货运从业人员短缺▲◁▲◆…-,制约近期环氧氯丙烷及下游工厂复工复产△=□▼□●,目前大多下游环氧树脂企业仍处于停产状态◇•●◇◇▼,复工复产时间持续推迟…•▪★,并且在产企业开工负荷整体较低▼○●•,对环氧氯丙烷需求平淡○▼◆。今年江西塑星…•◇=…★、河北东华冀衡▽★、江苏扬农等企业存在扩建计划▪○▪■○▼,预计产能释放时间或将延迟★○◇。

  价格处于降后低位运行▽○▪。春节前后凯发国际K8官网▷★▷,市场成交呈现有价无市状态=◇。下游采购气氛较差☆…★▪,且各地影响因素较多=■○▼,多地采取公路交通管制措施★▪■,

  环氧氯丙烷企业库存压力凸显◇◁◇▪,前期停产环氧氯丙烷企业虽有复产意愿▲☆…•,在产企业出货影响较大•=,部分环氧氯丙烷企业停车放假•-。节后◁•△•…?